Мотошлем Suomy Halo
Любой мотошлем Suomy – это ручная работа итальянских мастеров. Но разработка выполняется с помощью 3D-моделирования. Модель Halo – это мотошлем интеграл, но как показывает практика, он позволяет безопасно совершать поездки на любом покрытии, а также участвовать в соревнованиях.
Особенности:
- Материал оболочки: классический усиленный поликарбонат REINFORCED® в сочетании с материалом LEXAN®
- Внутренний наполнитель: поглощающий силу удара
- Визор с системой быстрой замены, специальным фиксатором, открытым механизмом
- Пермаментное напыление защищающее визор от царапин и запотевания
- Система фиксации Rapid, разработанная и запатентованная Suomy - известная и проверенный сиситема из классической трещетки, обеспечивающая высочайшую скорость использования и надежность
- Застежка регулируется по длине, тем самым, обеспечивая 100% гарантию того, что шлем застегнется на каждом пилоте
- Подушки полностью съемные и моющиеся, различной толщины, для индивидуальной подгонки шлема
- Внутренняя оболочка имеет эргономичную форму для обеспечения равномерного распределения веса на всю голову
- Вентиляционные каналы, для обеспечения высокого уровня терморегуляции внутри шлема
- Частично разборная внутренняя отделка из гипоалегренного материала, с возможностью замены лицевых подушек
- Внутренний защитный слой, со специальными пазами для движения потоков воздуха
- Во фронтальной части специальные отверстия для холодного воздуха, с системой открытия и закрытия, благодаря которой, можно подобрать комофортную температуру, независимо от погодных условий
- В затылочной части, специальные отверстия, обеспечивающие вывод горячего воздуха
- На подбороднике присутствует воздухозаборник, который обеспечивает пилота свежим, прохладным воздухом
- Шлем оборудован специальным, солнцезащитным визором, который Вы можете моментально открыть одной рукой, при возникновении необходимой ситуации
- Механизм солнцезащитного визора проверен в лаборатории Suomy и выдерживает до 10 000 открытий/закрытий
- Шлем был протестирован в аэродинамической трубе, для обеспечения максимального уровня стабилизации и комфорта на больших скоростях, для этого инженеры сдвинули как можно дальше точку завихрения потока воздуха.Этот прием позволил уменьшить зону турбулентности вокруг шлема, и, таким образом, практический избавиться от вибраций на самом шлеме
Производство: Италия
Байкерского движа